国家“十五五”规划蓝图已绘，高质量发展新征程再启。近期发布的“十五五”规划纲要及2026年全国两会政府工作报告，均将“高质量共建‘一带一路’”置于突出位置，明确提出要“提升中欧中亚班列发展水平，加快西部陆海新通道建设”。
▲ 玉湖冷链（成都）交易中心与中欧班列（蓉欧快铁）始发站青白江中心站仅一路之隔
作为中国在建规模最大的冷链食品供应链企业，玉湖冷链凭借覆盖全国的重资产布局与创新的商业模式，与国家战略同频共振。早在2020年前后，玉湖冷链便以前瞻性视野落子成都国际铁路港，其“玉湖冷链（成都）交易中心”项目，正是利用“中欧班列”通道，将“一带一路”倡议与国内“国际国内双循环”战略连接的关键实践。
为何偏偏选这里？一路之隔的战略落子
玉湖冷链（成都）交易中心坐落于成都国际铁路港核心区，与中欧班列（蓉欧快铁）的始发地——青白江中心站仅一路之隔。这里坐拥亚洲最大的铁路集装箱中心站、西部最大铁路枢纽和密集的公路交通网络，是“国家骨干冷链物流基地”的核心组成部分。
这一选址并非偶然。早在2020年前后，玉湖冷链进行全国战略布局时，就敏锐地捕捉到成都作为“一带一路”重要节点和“西部陆海新通道”核心枢纽的区位价值。集团决策层认为，在成都国际铁路港旁建设一个高标准的冷链食品交易中心，能够将“国际班列”的干线运输优势与“城市冷链配送”的毛细血管功能无缝衔接。因此，尽管当时该区域尚在发展中，玉湖冷链仍毅然落子。
▲ 玉湖冷链与全球肉类巨头Marfrig&BRF联合举办进口肉类西南贸易专场活动，推动全球冷链资源“走进来”
这一决策如今已被验证为极具远见。2025年3月，玉湖冷链与全球肉类巨头Marfrig&BRF联合举办的进口肉类西南贸易专场活动在成都园区成功举行，作为当年首个进口肉类专场，活动不仅搭建起成都园区商户与国际优质货源的精准对接平台，更充分展现了玉湖冷链重塑西南地区肉类进出口贸易格局的核心能力。
▲ 来自斯洛文尼亚、波兰、匈牙利等7个中东欧国家的政商界联合考察团到访玉湖冷链成都园区
同年12月，中欧班列（成渝）全球合作伙伴大会在成都青白江开幕，玉湖冷链（成都）交易中心作为核心共建方，在大会上参与发起“中欧班列（成渝）冷链集散中心”，为“一带一路”冷链物流体系建设注入新动能。来自斯洛文尼亚、波兰、匈牙利等7个中东欧国家的政商界联合考察团也专程到访园区，直言玉湖冷链“将物流、金融与数字技术深度融合的‘新质生产力’模式，正是中东欧冷链食品进入中国市场的理想支点”。
不只是冷库，更是“一带一路”的“内陆港口”
玉湖冷链（成都）交易中心并非孤立的冷库和交易市场，而是被定位为“一带一路”进口冷链食品供应链的“内陆港口”和“超级冰箱”。该园区占地面积419亩，建筑面积45万平方米，库容28.1万吨，于2024年11月正式运营，当前日均货物吞吐量近3000吨，已初步形成辐射西南的冷链食品贸易枢纽。在这里，从欧洲、中亚等地通过“中欧班列”整柜运输来的冻肉、海鲜、乳制品等，可以在园区内完成保税仓储、精细分拣、加工包装、展示交易等一系列增值服务，然后通过高效的城配网络，在24-48小时内分发至西南地区乃至全国各地的餐饮、零售终端。
正如玉湖冷链相关负责人所言：“我们选择成都，不仅是看中这里的市场，更是看中这里‘一带一路旁、中欧班列边’的独特通道优势。玉湖冷链要做的，就是让来自‘一带一路’沿线国家的优质食材，能够像‘本地仓发货’一样快速、稳定地到达中国西部的千家万户和餐厅后厨。我们将这个项目定位为‘陆港冷链枢纽’，它不仅是物理空间的节点，更是信息、资金、贸易流汇聚的产业平台，目标是成为服务‘中欧班列’冷链贸易的‘首选地’和‘首选仓’。”
▲ 玉湖冷链自研“玉湖码”系统，实现货品从源头到终端的全程可溯源，保障食品安全。
从俄罗斯肉类到欧洲生鲜，“班列+冷链”的化学反应
在玉湖冷链（成都）交易中心，“中欧班列”与“冷链枢纽”的叠加效应正转化为实实在在的商业价值。按照构想，来自俄罗斯的肉类等生鲜食品以及欧洲的水果、蔬菜、冰鲜水产和冰激凌等奶制品，从欧洲工厂装箱后，搭乘“蓉欧快铁”直达成都国际铁路港。班列抵达后，集装箱可被直接拖至一路之隔的玉湖冷链园区，进行“一站式”通关和入库。
相比传统的“海运+陆运”模式，通过“中欧班列+玉湖冷链枢纽”的组合，入境时效可压缩至12天，较传统海运提速约60%，极大地保证了冷链食品的新鲜度和品质稳定性，降低了运输途中的损耗风险。这对于对时效要求高的高端进口食品尤为重要。玉湖冷链成都公司相关负责人表示，目前成都交易中心已构建起“12小时川渝达，24小时西南达”的配送网络，服务半径覆盖四川全省各地。
入驻园区的贸易商，可以通过“玉湖百应”线上平台，实时查看库存、发布货源、线上交易，并利用玉湖的全国分销网络进行销售，实现了“班列到货、线上分销、全国可达”的高效流通模式，目前成都园区已吸引超过600家行业优质龙头企业入驻。▲ 玉湖冷链园区冷库内货架上整齐摆放各类冷冻食材
从“引进来”到“走出去”的双向奔赴
“一带一路”不仅是“引进来”的通道，更是“走出去”的桥梁。玉湖冷链（成都）交易中心正积极推动“蓉品出海”。在今年2月举办的“蓉港迎新春 同启新征程”新春联谊会上，玉湖冷链董事、四川公司董事长蒋文胜表示：“我们是一家香港企业，现在也是一家成都企业。玉湖冷链希望通过平台功能，一方面把国际优质食材引入成都、四川市场，丰富市民餐桌；另一方面推动成都及四川优质农产品走向大湾区、走向国际市场。”
围绕“蓉品出海”，玉湖冷链将依托青白江国际铁路港平台优势，在去年建设和孵化出口产品的基础上，进一步拓展外贸业务，推动更多四川优质产品走出国门。同时深化供应链金融合作，参与“融贸通”模式实践，探索政银企协同路径。企业负责人预计，在“十五五”期间，成都交易中心外贸额有望突破100亿元。
未来，玉湖冷链将借助中欧班列进一步拓展欧盟市场，构建“从欧洲农场到中国餐桌”与“中国地标到欧洲商超”的双向供应链通道，并在冷链国际标准制定方面加强与欧洲国家的合作，填补全球冷链物流细分领域的标准空白。
▲ 玉湖冷链（成都）交易中心与中欧班列（蓉欧快铁）始发站青白江中心站仅一路之隔
从“一带一路”的钢铁丝路到千家万户的烟火温度，玉湖冷链正将国家战略转化为触手可及的民生温度。当一批批来自欧洲的肉类等生鲜食品搭乘中欧班列抵达毗邻铁路港的成都园区，再通过“12小时川渝达”的配送网络奔向消费者的餐桌——我们看到的不仅是一家企业的商业探索，更是一座座城市、一个国家在高质量发展道路上的坚定足迹。
玉湖冷链，正以“冷”链构筑“一带一路”高质量发展的“热”引擎。
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